Auto winterklaar checklist
Als je met de auto op vakantie gaat dan dient deze
in optimale conditie te zijn en voorzien te zijn van allerlei
hulpmiddelen die je onderweg nodig hebt of kunt hebben. Sommige dingen
zijn in het buitenland verplicht, zoals de reflecterende hesjes die in
veel landen verplichte uitrusting zijn. Hieronder vindt u wintertips om uw auto winterklaar te
maken. Deze complete winterchecklist voor uw autoreis levert u als het
goed is een veiligere en prettigere reis op.
Winterbeurt
Veel autobedrijven bieden hun klanten een winterbeurt of wintersinspectie
aan. Soms betreft het een gratis winterbeurt. Bij de winterbeurt wordt de
auto gecontroleerd op de belangrijkste veiligheidspunten voor de winter.
De aandachtspunten van een winterinspectie zijn de banden, remmen,
ruitenwissers, vloeistoffen, elektrische systemen en accu, verlichting en
sloten. De meeste winteraandachtspunten kunt u hieronder terugvinden en
zelf controleren. Door onderstaande punten zelf door te lopen voorafgaande
een winterinspectie bij de garage kunt u eventuele kosten beperken.
Banden
Controleer de bandenspanning. Een goede bandenspanning zorgt voor betere
rijeigenschappen, kortere remweg, minder slijtage en lager
brandstofverbruik. Controleer de diepte van het bandenprofiel. De minimale
wettelijke verplichting van banden is 1,6 millimeter. U kunt dit veelal
snel aflezen door te kijken naar de slijtindicatoren, welke als
dwarsblokjes in het profiel van de band te vinden zijn. Zolang de
slijtindicator niet gelijk loopt met het loopvlak van de band is de
minimale profieldiepte van 1,6 mm niet bereikt. In de wintermaanden is
goed profiel van belang om goed water en vuil af te kunnen voeren. Maak
gebruik van winterbanden.
Winterbanden zijn
speciaal ontwikkeld voor koude en natte weersomstandigheden en zijn (net
als
sneeuwkettingen) in sommige landen
verplicht. Bij winterse omstandigheden ben je met
winterbanden altijd in het voordeel ten opzichte van zomerbanden.
Koelvloeistof en antivries
Koelvloeistof is om de motor te koelen en de warmte via de radiator af
te voeren. Het is van belang dat er voldoende koelvloeistof in het
circuit aanwezig is en dat deze niet kan bevriezen. Koelvloeistof is
hetzelfde als antivries. De kleur is vaak groen of blauw. Het
controleren van koelvloeistof doet u wanneer de motor volledig
afgekoeld is en de motor niet loopt. U kunt op het reservoir aflezen
of het koelvloeistofniveau voldoende is. Met behulp van een
antivriesmeter kunt u controleren of de koelvloeistof, of terwijl
antivries, nog voldoende beschermd tegen vorst. Dit is van belang,
want als de koelvloeistof bevroren is wordt de motor tijdens het
rijden niet gekoeld en kan dit leiden tot grote motorschade.
Ruitenwisservloeistof
Voor de winter is er speciale ruitenwisservloeistof die niet snel bevriest bij
temperaturen onder het vriespunt. Veelal is de kant-en-klaar vloeistof geschikt
voor temperaturen tot -20 graden Celsius. Voordat u de vloeistof in het
reservoir doet is het verstandig om de zomervloeistof volledig te legen
(leegspuiten), anders verdunt u de vloeistof en kan deze alsnog sneller
bevriezen. Bij het rijden op snelwegen kan door de rijwind de temperatuur dalen.
Bij zeer lage temperaturen is het raadzaam om pure winter ruitenwisservloeistof
te gebruiken. Door opspattend water met pekel en vuil zult u meer vloeistof
gebruiken dan normaal. Zorg ervoor dat het reservoir vol is.
Ruitenwisservloeistof is bevroren
Het kan gebeuren dat bij extreme koude de ruitenwisservloeistof bevroren is. Dit
kan ontstaan doordat u geen wintervloeistof heeft gebruikt, doordat deze verdund
is of doordat de temperatuur extreem laag is. Als u bemerkt dat de
ruitenwisservloeistof niet werkt, gebruik dan niet te veel de ruitenwissers.
Wanneer de voorruit vuil is van opspattend water met pekel en u gebruikt de
ruitenwisser, zal de gehele voorruit door zout en vuil slecht zicht geven. Mocht
u dit overkomen dan kunt u het beste op een veilige plaats de voorruit
schoonpoetsen met sneeuw of water. Het kan zijn dat de sproeikopjes vuil zijn of
bevroren zijn. De sproeikoppen kunt u met een naald doorprikken. Zorg dat u een
naald bij u heeft.
Ruitenwissers
Ruitenwissers zorgen voor goed zicht. Door opspattend water met pekel en vuil
wordt de voorruit sneller vuil en wordt het zicht beperkt. Bij verouderde
ruitenwissers wordt het rubber harder, vooral bij koudere temperaturen, en neemt
de werking af. Wanneer ruitenwissers gaan strepen of een waas achterlaten,
schurend rubber geluid maken of delen losraken is het hoog tijd beide
ruitenwissers te vervangen. Zet bij vorst, ijzel en sneeuwval de ruitenwissers
omhoog bij langdurig parkeren en gedurende de nacht. Dit voorkomt dat de
ruitenwissers vastvriezen aan de voorruit en bij gebruik of bij het lostrekken
beschadigd raken.
Airconditioning
Mogelijk vraagt u zich af waarom de airconditioning in de winter moet werken.
Niet om de temperatuur omlaag te brengen binnen in de auto, maar juist om de
voorruit sneller te ontwasemen. Een airco blaast droge lucht, hierdoor ontwasemt
de ruit sneller en beslaat de voorruit niet snel opnieuw.
Accu
Een veel voorkomend probleem in de winter is de niet startende auto. Accu's en
batterijen presteren minder bij lage temperaturen. Wanneer de accu is versleten
is de kans groot dat u dit bij lage temperaturen gaat merken en uw auto u in de
steek laat. Laat de accu doormeten, dit is veelal gratis. Is de accu versleten,
dan zult u een nieuwe moeten aanschaffen.
Verlichting
Controleer de werking van de verlichting. Groot licht, dimlichten,
knipperlichten, remlichten en mistlampen. Bij koude temperaturen willen oude
lampen soms ineens kapot gaan. Als de verlichting van uw koplamp kapot is,
vervang dan meteen beide lampen. U kunt er van uit gaan dat de andere lamp ook
geen lange levensduur meer zal hebben. Tevens voorkomt u dat u twee
verschillende soorten licht voert. Zorg ervoor dat reservelampen in de auto
aanwezig zijn en let hierbij op het merk en type lamp welke u gebruikt.
Andere handige tips en wetenswaardigheden voor uw
voertuig tijdens de wintermaanden:
Deurrubbers
Behandel de deurrubbers door deze lichtjes in te smeren met vaseline of
siliconenspray. Dit voorkomt dat de deur blijft "plakken" aan de rubbers. U
voorkomt hiermee dat de rubbers kunnen scheuren. Blijft de deur toch "plakken"
door de vorst, trek dan niet te hard maar duw eerst tegen de deur. Door de duw
komt het portier mogelijk los van de deurrubbers en voorkomt u schade aan uw
rubbers.
Slotontdooier
Door uw deursloten vooraf licht in te oliën of in te spuiten met slotspray
voorkomt u dat de sloten snel kunnen bevriezen. Mocht het slot toch bevroren
zijn kunt u dit met slotontdooier weer oplossen. Slotontdooier kunt u beter niet
in de auto laten liggen, want daar kunt u niet bij als u deze plots nodig heeft.
Ruitenkrabber of ruitenspray
Een ruitenkrabber is onmisbaar tijdens de wintermaanden. Zorg dat u voor vertrek
alle ruiten ijsvrij maakt. Denk ook aan de buitenspiegels. Alleen een "streep
over de ruit voor het zicht" is zeker niet voldoende. De verkeersboetes voor
ramen met slecht zicht zijn zeer hoog. Er zijn ook spuitbussen verkrijgbaar met
antivries ruitenspray. Deze maken het simpel om de ruiten ijsvrij te maken.
Ontdooi nooit de ruiten door er warm water overheen te gooien, de ramen kunnen
hierdoor scheuren.
Reservesleutel meenemen
Het is verstandig op reis de autoreservesleutel mee nemen of mee te geven aan uw
partner of medereiziger. Handig bij verlies of wanneer de deuren op slot zijn
gegaan tijdens het warmdraaien en de sleutels nog in het contact zitten.
Handrem niet gebruiken
De handrem kan vastvriezen. Maak daarom bij parkeren geen gebruik van de
handrem, maar zet de auto in een versnelling. Staat de auto op een helling met
de neus omlaag, gebruik de achteruitversnelling. Let op dat u bij het starten de
koppeling intrapt en, indien u geparkeerd staat op een helling, tijdelijk de
handrem gebruikt om te voorkomen dat het voertuig ongewild gaat rollen.
Auto wassen
In de wintermaanden is het verstandig ook uw auto te wassen, bij voorkeur in een
wasstraat. Het strooizout tast metaal van carrosserie, onderstel en velgen aan
waardoor roest op kan treden.
Ramen en koplampen onderweg wassen
Tijdens de reis is het verstandig de voorruit en koplampen even te wassen. Bij
de meeste tankstations onderweg komt u een emmer en wisser tegen. Het is snel
gebeurd en zorgt voor goed zicht. De koplampen reinigen zorgt voor betere
lichtopbrengst en dus beter zicht.
Handig aan boord:
- naald, voor het doorprikken van de ruitensproeiers
- zaklamp
- gereedschap
- lifehammer
- veiligheidsvest (soms verplicht, ook voor andere inzittenden)
- zonnebril
- deken in geval van nood
- voldoende drinken voor onderweg of bij pech
|